發(fā)布時(shí)間:2020/4/27
受下游需求低迷,價(jià)格不振影響,煤礦發(fā)運(yùn)末煤不暢,滯銷嚴(yán)重,部分礦有頂倉現(xiàn)象;為不影響生產(chǎn),部分煤礦繼續(xù)降價(jià)出庫。山西個(gè)別煤礦發(fā)運(yùn)下水煤已接近虧損,但并無減產(chǎn)、停產(chǎn)計(jì)劃,依舊正常生產(chǎn)。短期看,產(chǎn)地市場(chǎng)無明顯利好支撐,預(yù)計(jì)未來幾天,產(chǎn)地煤價(jià)繼續(xù)小幅下跌,并逐步接近谷底。
沿海電廠日耗小幅攀升至58萬噸,但受電廠高庫存影響,西安不銹鋼管存煤可用天數(shù)高達(dá)27天。盡管到港拉煤船舶有所增加,但用戶紛紛壓低還盤價(jià)格,交易雖然略有增加,但數(shù)量偏少,暫無法拉動(dòng)煤價(jià)上漲。當(dāng)前正值用煤淡季,部分電廠例行檢修,正常投入使用的火電機(jī)組有所減少;疊加國際疫情持續(xù)發(fā)酵,下游部分企業(yè)訂單減少,開工下降,用煤需求增長受一定影響。高庫存、低消耗的模式下,大部分電廠采取去庫存策略,北上拉運(yùn)數(shù)量并不多。
市場(chǎng)消息,上級(jí)出臺(tái)四大舉措穩(wěn)定煤炭?jī)r(jià)格。從五月份開始,同煤等四大發(fā)運(yùn)企業(yè)煤炭?jī)r(jià)格不能有量?jī)r(jià)優(yōu)惠,且進(jìn)口煤繼續(xù)收緊,對(duì)市場(chǎng)利多消息增多。據(jù)了解,廣州海關(guān)已暫停報(bào)關(guān),而從上周五開始,CCI對(duì)其5500價(jià)格暫停發(fā)布,加之業(yè)內(nèi)專家對(duì)煤企生產(chǎn)聯(lián)合減量的倡議,對(duì)市場(chǎng)有所提振。不過,正值用煤淡季,加之電廠高庫存,港口市場(chǎng)依舊低迷,供需寬松的局面一時(shí)難以打破。
受五月份大秦線檢修以及煤價(jià)接近谷底等雙重因素影響,近日到港拉煤船舶略有增加。受穩(wěn)價(jià)政策影響,市場(chǎng)看跌情緒有緩,貿(mào)易商報(bào)價(jià)維穩(wěn)或降幅收窄,現(xiàn)5500大卡市場(chǎng)煤報(bào)價(jià)470-480元/噸,5000大卡報(bào)價(jià)400-410元/噸;但下游需求乏力,壓價(jià)意愿較強(qiáng)。此外,當(dāng)前進(jìn)口煤買賣雙方分歧較大,實(shí)際成交有限。在進(jìn)口煤政策愈發(fā)嚴(yán)格的情況下,已經(jīng)有部分沿海電廠取消已訂購的進(jìn)口煤。預(yù)計(jì)進(jìn)口煤將出現(xiàn)逐月減少,4月份實(shí)際進(jìn)口數(shù)量環(huán)比減少,并有可能低于去年同期水平。
近日,港口市場(chǎng)情緒有所好轉(zhuǎn),但電廠、港口庫存高位,市場(chǎng)供給過剩問題還未發(fā)生實(shí)質(zhì)性改變;短期市場(chǎng)觀望情緒升溫,到底是曇花一現(xiàn),還是出現(xiàn)拐點(diǎn),不好判斷。煤炭貿(mào)易商對(duì)于后市走勢(shì)判斷不一,部分貿(mào)易商認(rèn)為需求乏力,價(jià)格支撐不住,煤價(jià)還會(huì)持續(xù)低位運(yùn)行;也有客戶認(rèn)為,預(yù)到船有所增加,煤價(jià)有望趨穩(wěn)。后續(xù)市場(chǎng)能否繼續(xù)向好發(fā)展,需要關(guān)注進(jìn)一步調(diào)控措施以及減產(chǎn)能否落實(shí)。